輸送機(jī)減速機(jī)需要雙出軸減速機(jī)，每分鐘運(yùn)行1.8米匹配功率在55KW。在輸送行業(yè)，不同的輸送機(jī)有不同的參數(shù)要求。在這樣的情況下就看看輸送的重量是多少，然后輸送的形式是怎么樣的。根據(jù)實(shí)際的情況對(duì)輸送機(jī)進(jìn)行匹配對(duì)應(yīng)的驅(qū)動(dòng)動(dòng)力。在不久之前的一個(gè)做輸送機(jī)的用戶(hù)，他們需要選擇對(duì)應(yīng)的電機(jī)以及減速機(jī)匹配到他們的設(shè)備上，而此時(shí)他們也是有對(duì)應(yīng)的參數(shù)要求的。他需要一種雙出軸減速機(jī)匹配55KW的電機(jī)，可以將輸送機(jī)每分鐘運(yùn)行1.8米。那么這樣的環(huán)境下應(yīng)該怎么選擇對(duì)應(yīng)的減速機(jī)呢？

因?yàn)橛脩?hù)的要求是匹配上雙出軸的減速機(jī)，所以在匹配的過(guò)程中我們可以選擇的減速機(jī)的類(lèi)型有F型減速機(jī)，K型減速機(jī)以及S型減速機(jī)。但是用戶(hù)要求匹配的減速機(jī)是55KW的，所以可以將S系列減速機(jī)排除了。因?yàn)镾系列減速機(jī)可以匹配的電機(jī)的功率在120W到22KW之間，與用戶(hù)要求的55KW電機(jī)不符合，所以就需要根據(jù)實(shí)際的情況進(jìn)行匹配。那我們就只能選擇平行軸齒輪減速機(jī)以及錐齒輪直角減速機(jī)進(jìn)行匹配了。這樣的匹配情況下有哪些型號(hào)是滿(mǎn)足使用要求的呢？

在為用戶(hù)進(jìn)行選擇的時(shí)候，我們需要先知道用戶(hù)的速度要求是多少的，因?yàn)橛脩?hù)要求每分鐘運(yùn)行1.8米。那么我們需要知道這期間的輸送機(jī)的滾軸直徑大小是多少的。然后就可以計(jì)算出減速機(jī)實(shí)際需要的輸出轉(zhuǎn)速是多少了。我們得知用戶(hù)的滾軸的直徑是45厘米的。那么經(jīng)過(guò)公式之間的運(yùn)算之后我們知道了此時(shí)的減速機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速應(yīng)該選擇的是1.273轉(zhuǎn)每分鐘。此時(shí)我們有的參數(shù)是55KW的電機(jī)功率，1.273轉(zhuǎn)每分鐘。此時(shí)選擇使用BOSERL減速機(jī)選型樣本來(lái)看看有沒(méi)有可以匹配的型號(hào)。

如果選擇的是F系列減速機(jī)機(jī)型匹配的話(huà)，此時(shí)可以匹配的減速機(jī)型號(hào)有F127減速機(jī)、F157減速機(jī)這兩款減速機(jī)。而在這樣的匹配中所形成的減速機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速范圍是24轉(zhuǎn)到315轉(zhuǎn)每分鐘。在這樣的情況下似乎與用戶(hù)的要求相差相差很遠(yuǎn)。

而采用的是K系列減速機(jī)進(jìn)行選擇的話(huà)，此時(shí)可以匹配的型號(hào)有K127減速機(jī)、K157減速機(jī)、K167減速機(jī)、K187減速機(jī)。采用這樣的匹配形式所形成的減速機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速范圍在10轉(zhuǎn)每分鐘到170轉(zhuǎn)每分鐘的。與用戶(hù)的需求也相差比較遠(yuǎn)。

既然兩個(gè)系列的減速機(jī)都不符合用戶(hù)的妖氣的話(huà)，此時(shí)可以選擇兩種方案。一種是將輸送機(jī)的滾軸變小，在行程不變的情況下，速度就會(huì)變快，所以對(duì)應(yīng)的減速機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速也還會(huì)變快?；蛘呤菍㈦姍C(jī)的功率降低，可能用戶(hù)考慮到輸送的物料比較重，所以在這樣的情況下就需要選擇功率那么大的電機(jī)進(jìn)行匹配。而實(shí)際的情況是采用小功率的電機(jī)匹配上組合型的大扭力減速機(jī)，增大減速比以及輸出扭矩，降低輸出轉(zhuǎn)速即可。http://www.jruj.cn/product/ka97jiansuji-cn.html