KA67齒輪減速機詳細信息
KA67齒輪減速機
KA67齒輪減速機重量：
KA67齒輪減速機重量 | KA67齒輪減速機配電機重量 | ||||||||||
KA67-0.18KW | KA67-0.25KW | KA67-0.37KW | KA67-0.55KW | KA67-0.75KW | KA67-1.1KW | KA67-1.5KW | KA67-2.2KW | KA67-3KW | KA67-4KW | KA67-5.5KW | |
32Kg | 38Kg | 42Kg | 42.5Kg | 47Kg | 49Kg | 52Kg | 55Kg | 64Kg | 67Kg | 78Kg | 92Kg |
KA67齒輪減速機潤滑油：
KA67齒輪減速機規(guī)定的加注量為參考值。精確值的變化與級數(shù)和傳動比有關(guān)。請您在加注潤滑油時要注意油位螺栓所指示的精確油量。后期調(diào)整安裝方式時，您必須根據(jù)改變后的安裝方式相應(yīng)調(diào)整加注潤滑劑。下表中列出了安裝方式M1-M6的減速器相應(yīng)的標準參考潤滑油注入量值。
KA67齒輪減速機潤滑油類型 | KA67齒輪減速機不同安裝方式的潤滑油加注量(升) | |||||
M1 | M2 | M3 | M4 | M5 | M6 | |
齒輪油 | 1.10升 | 2.40升 | 2.70升 | 3.70升 | 2.60升 | 2.60升 |
KA67齒輪減速機扭力臂安裝：
清潔用戶軸及空心軸的內(nèi)面。請確保所有殘留的潤滑脂以及潤滑油均已經(jīng)徹底清除。將鎖緊環(huán)和襯套安裝于用戶軸。在驅(qū)動裝置上固定轉(zhuǎn)矩臂，在襯套上涂上潤滑劑并仔細抹勻。將減速器推入用戶軸。
預(yù)安裝轉(zhuǎn)矩支撐(注意不要將螺栓擰死)，將襯套推入至減速器的鎖緊環(huán)。
用鎖緊環(huán)來固定軸套。請按下表中所列相應(yīng)的的扭矩值將軸套上的鎖緊環(huán)進行夾緊。
| 型號 | 鍍鎳[標準配置] | 不銹鋼 | |
| KT/FT | ST | 扭矩(Nm) | |
| 無 | 37 | 18 | 7.5 |
| 37 | 47 | 18 | 7.5 |
| 47 | 57 | 18 | 7.5 |
| 57,67 | 67 | 35 | 18 |
| 77 | 77 | 35 | 18 |
| 87 | 87 | 35 | 18 |
| 97 | 97 | 35 | 18 |
| 107 | 無 | 38 | 38 |
| 127 | 無 | 65 | 65 |
| 157 | 無 | 150 | 150 |
質(zhì)量好的KA67齒輪減速機：檢驗項目空心軸減速機
1.KA67齒輪減速機機械性能檢測：振動、噪音異響速比軸跳動外觀型號氣密性；
2.KA67齒輪減速機電器性能檢驗：漏電、電流平穩(wěn)性空載電流；
3.KA67齒輪減速機裝箱檢驗：減速機配套附件說明書、合格證。直角減速機
KA67齒輪減速機電機驅(qū)動器優(yōu)勢：
KA67齒輪減速機電機驅(qū)動器先進的磁通矢量控制算法；高效率的MTPA最優(yōu)轉(zhuǎn)矩控制算法；高可靠性的MTPV最優(yōu)電壓控制算法(弱磁控制|)；最高16K的載波頻率，O-400HZ的頻率范圍內(nèi)低噪音運行；剎車或者反向能量回饋控制，提升車輛使用時間，滿足不同客戶需求；坡道防溜功能，保證車輛坡道行駛的安全性；優(yōu)異的驅(qū)動控制；輸出扭矩和速度的寬范圍工作區(qū)域，再生性能完美；內(nèi)部閉環(huán)控制的速度和扭矩模式保證了最佳性能；通過參數(shù)設(shè)置，調(diào)節(jié)驅(qū)動和制動性能達到最佳效果；速度控制模式提供獨特的性能，保證了速度控制平穩(wěn)舒適，并在任何工況下都可以積極響應(yīng)；內(nèi)置陡坡緩降，油門檔位互鎖功能，轉(zhuǎn)彎限速等安全功能。豐富的外接口，多路數(shù)字輸入、模擬輸入、大電流PWM輸出等；具備電機工作計時、座椅計時、車輛行駛公里計數(shù)、歷史告警記錄等功能；高安全性和可靠性；功率部分采用散熱和絕緣性能極佳的鋁基板，提升了控制器的可靠性；安全失效功率器件保護設(shè)計；電池正負極接反保護；驅(qū)動輸出短路保護；過壓、欠壓、過流、過溫、過載等保護；電機過溫保護，編碼器故障保護；lP65防護等級，滿足惡劣環(huán)境的使用要求。
KA67齒輪減速機選型參數(shù)：
| KA67齒輪減速機速比 | 144.79比，123.54比，108.03比，102.62比，90.04比，76.37比，68.95比，60.66比，57.28比，48.77比，44.32比，38.39比，35.62比，30.22比，27.28比，24比，22.66比，19.3比，17.54比，15.19比，13.22比，12.48比，10.63比，9.66比，8.37比，7.28比，5.2比。 |
| KA67齒輪減速機輸出轉(zhuǎn)數(shù) | 9.7轉(zhuǎn)，11轉(zhuǎn)，13轉(zhuǎn)，14轉(zhuǎn)，16轉(zhuǎn)，18轉(zhuǎn)，20轉(zhuǎn)，23轉(zhuǎn)，24轉(zhuǎn)，29轉(zhuǎn)，32轉(zhuǎn)，36轉(zhuǎn)，39轉(zhuǎn)，46轉(zhuǎn)，51轉(zhuǎn)，58轉(zhuǎn)，62轉(zhuǎn)，73轉(zhuǎn)，80轉(zhuǎn)，92轉(zhuǎn)，106轉(zhuǎn)，112轉(zhuǎn)，132轉(zhuǎn)，145轉(zhuǎn)，167轉(zhuǎn)，192轉(zhuǎn)，269轉(zhuǎn)。（以上轉(zhuǎn)數(shù)均為四級電機算出的，可用2P/6P/8P計算，也可以用變頻電機調(diào)速，當(dāng)需要特別低速輸出時，可選擇R系列減速機作為K系列減速機的輸入） |
| KA67齒輪減速機配電機 | 可配單相/直流/變頻/剎車/防爆/伺服/交流/三相電機KA67與0.18KW，KA67與0.25KW，KA67與0.37KW，KA67與0.55KW，KA67與0.75KW，KA67與1.1KW，KA67與1.5KW，KA67與2.2KW，KA67與3KW，KA67與4KW，KA67與5.5KW。 |
| KA67齒輪減速機負載扭矩 | 820N.m，780N.m，760N.m，740N.m，700N.m，670N.m，530N.m，500N.m，480N.m，440N.m，420N.m，350N.m。（以上扭矩均為四級電機得出扭矩，需要比上面更大的扭矩，可把電機功率加大，減速機型號加大，或者選擇跟R系列減速機組合使用） |
KA67齒輪減速機銘牌含義：
KA67-BVPEJ18.5KW-4P-93.19-M1-270°
：系列代號
：減速機規(guī)格代號
B：電機
VPEJ：變頻剎車電機
18.5KW：電機功率
4P：電機級數(shù)
93.19：減速機傳動比
M1：減速機安裝位置
270°：接線盒位置
KA67齒輪減速機電機型號：
推薦類似型號：K67減速機
關(guān)鍵詞:空心軸減速機加電機一體化_直角中空減速機_中孔輸出減速機_通孔減速機_KA系列減速機_GKA系列減速機_KA系列減速器_空心軸減速器_直角中空減速器_中孔輸出減速器_通孔減速器
KA系列齒輪減速機型號：KA37減速機,KA47減速機,KA57減速機,KA67減速機,KA77減速機,KA87減速機,KA97減速機,KA107減速機,KA127減速機,KA157減速機,KA167減速機,KA187減速機
KA系列直角減速機可配變頻電機，剎車電機，防爆電機，伺服電機，交流電機，直流電機，三相電機，單相電機 0.12KW-200KW之間
如需工程師幫選型，請加微信13827261050，留言告知工程師參數(shù)要求
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