KF47齒輪減速機詳細信息
KF47齒輪減速機
KF47齒輪減速機重量：
KF47齒輪減速機重量 | KF47齒輪減速機配電機重量 | |||||||||
KF47-0.12KW | KF47-0.18KW | KF47-0.25KW | KF47-0.37KW | KF47-0.55KW | KF47-0.75KW | KF47-1.1KW | KF47-1.5KW | KF47-2.2KW | KF47-3KW | |
22Kg | 27.5Kg | 28Kg | 32Kg | 32.5Kg | 37Kg | 38Kg | 42Kg | 45Kg | 54Kg | 57Kg |
KF47齒輪減速機潤滑油：
KF47齒輪減速機規(guī)定的加注量為參考值。精確值的變化與級數(shù)和傳動比有關。請您在加注潤滑油時要注意油位螺栓所指示的精確油量。后期調(diào)整安裝方式時，您必須根據(jù)改變后的安裝方式相應調(diào)整加注潤滑劑。下表中列出了安裝方式M1-M6的減速器相應的標準參考潤滑油注入量值。
KF47齒輪減速機潤滑油類型 | KF47齒輪減速機不同安裝方式的潤滑油加注量(升) | |||||
M1 | M2 | M3 | M4 | M5 | M6 | |
齒輪油 | 0.80升 | 1.30升 | 1.70升 | 2.20升 | 1.60升 | 1.60升 |
KF47齒輪減速機連接電機模塊故障維修：
| 故障 | 可能的原因 | 解決辦法 |
| 異常、均勻的運轉(zhuǎn)噪聲。 | 滾動/碾壓噪聲:軸承損壞。 | BOSERL公司客戶服務部聯(lián)系。 |
| 機油泄漏。 | 密封圈損壞。 | 與BOSERL公司客戶服務部聯(lián)系。 |
| 盡管電機在運轉(zhuǎn)或者傳動軸已經(jīng)被驅(qū)動，但是傳動軸不轉(zhuǎn)動。 | 減速器或適配器中的軸輪轂聯(lián)接斷裂。 | 將減速器發(fā)送到BOSERL公司進行修理。 |
| 或齒環(huán)磨損，由于金屬接觸件短期轉(zhuǎn)動扭矩的傳輸造成。 | 更換齒環(huán)。 | |
| 運轉(zhuǎn)聲音發(fā)生變化以及/出現(xiàn)不正常的振動。 | 軸向輪轂連接螺栓松動。 | 擰緊螺栓。 |
| 過早的齒環(huán)磨損。 | 接觸腐蝕性流體或油;臭氧的侵蝕影響，工作環(huán)境溫度過高等等，都會導致齒圈發(fā)生規(guī)格的改變。 對于齒圈，不允許過高的環(huán)境溫度以及接觸區(qū)域溫度過高;最大的溫度允許范圍為-20C到+80C。 過載。 | 與BOSERL公司客戶服務部聯(lián)系。 |
質(zhì)量好的KF47齒輪減速機：檢驗項目伺服電機減速機
1.KF47齒輪減速機機械性能檢測：振動、噪音異響速比軸跳動外觀型號氣密性；
2.KF47齒輪減速機電器性能檢驗：漏電、電流平穩(wěn)性空載電流；
3.KF47齒輪減速機裝箱檢驗：減速機配套附件說明書、合格證。直角減速機
KF47齒輪減速機驅(qū)動器種類：
低壓系列驅(qū)動器電壓規(guī)格從24V到144V，電流規(guī)格從150A到750A?？梢赃m用于0.75-10噸的平衡重叉車、牽引車、環(huán)衛(wèi)車等。
靈活的總線控制方式
低壓系列驅(qū)動器帶一路CAN和一路串口通信接口，可以滿足客戶對總線控制和后期的車輛管理系統(tǒng)的接入需要。同時公司也可以提供個性化總線技術開發(fā)。
支持驅(qū)動三相交流永磁同步電機和三相交流異步電機
低壓系列驅(qū)動器內(nèi)部集成了三相交流永磁同步電機控制和三相交流異步電機控制。使用三相永磁同步電機比使用三相交流異步電機實測綜合節(jié)能18%以上。
支持磁編碼器、A/B編碼器和旋轉(zhuǎn)變壓器等位置傳感器
低壓系列驅(qū)動器支持最新技術的磁編碼器、傳統(tǒng)的A/B編碼器和旋轉(zhuǎn)變壓器。增加了車輛運行的穩(wěn)定性和平滑性，同時也提高了電機系統(tǒng)的可靠性和使用范圍，特別是AGV、大前移、堆垛車等對應用精度要求高的場合。
較寬的環(huán)境使用范圍
低壓系列驅(qū)動器使用環(huán)境溫度為-30°℃~50℃，適度5%~95%(無水珠凝結(jié))。適用于溫度和濕度苛刻的場合(食品冷庫等)、南北方各種環(huán)境。
KF47齒輪減速機選型參數(shù)：
| KF47齒輪減速機輸出轉(zhuǎn)數(shù) | 11轉(zhuǎn)，12轉(zhuǎn)，13轉(zhuǎn)，15轉(zhuǎn)，16轉(zhuǎn)，19轉(zhuǎn)，20轉(zhuǎn)，22轉(zhuǎn)，25轉(zhuǎn)，29轉(zhuǎn)，30轉(zhuǎn)，35轉(zhuǎn)，40轉(zhuǎn)，45轉(zhuǎn)，48轉(zhuǎn)，54轉(zhuǎn)，58轉(zhuǎn)，64轉(zhuǎn)，72轉(zhuǎn)，83轉(zhuǎn)，88轉(zhuǎn)，103轉(zhuǎn)，115轉(zhuǎn)，119轉(zhuǎn)，133轉(zhuǎn)，154轉(zhuǎn)，164轉(zhuǎn)，190轉(zhuǎn)，213轉(zhuǎn)，241轉(zhuǎn)，302轉(zhuǎn)。（以上轉(zhuǎn)數(shù)均為四級電機算出的，可用2P、6P、8P計算，也可以用變頻電機調(diào)速，當需要特別低速輸出時，可選擇R系列減速機作為K系列減速機的輸入） |
| KF47齒輪減速機配電機 | 可帶單相、直流、變頻、剎車、防爆、伺服、交流、三相電機KF47帶0.12KW，KF47帶0.18KW，KF47帶0.25KW，KF47帶0.37KW，KF47帶0.55KW，KF47帶0.75KW，KF47帶1.1KW，KF47帶1.5KW，KF47帶2.2KW，KF47帶3KW。 |
| KF47齒輪減速機負載扭矩 | 5920N.m，5700N.m，5520N.m，5170N.m，4970N.m，4710N.m，4440N.m，4220N.m，4080N.m，3890N.m，3720N.m，4060N.m，3830N.m，3540N.m，3500N.m，3380N.m，3270N.m，3140N.m，2980N.m。（以上扭矩均為四級電機得出扭矩，需要比上面更大的扭矩，可把電機功率加大，減速機型號加大，或者選擇跟R系列減速機組合使用） |
| KF47齒輪減速機速比 | 131.87比，121.48比，104.37比，90.86比，85.12比，75.20比，69.84比，63.30比，56.83比，48.95比，46.03比，39.61比，35.39比，31.30比，29.32比，25.91比，24.06比，21.81比，19.58比，16.86比，15.86比，13.65比，12.19比，11.77比，10.56比，9.10比，8.56比，7.36比，6.58比，5.81比，4.64比。 |
KF47齒輪減速機銘牌含義：
KF47-BVPEJ18.5KW-4P-93.19-M1-270°
：系列代號
：減速機規(guī)格代號
B：電機
VPEJ：變頻剎車電機
18.5KW：電機功率
4P：電機級數(shù)
93.19：減速機傳動比
M1：減速機安裝位置
270°：接線盒位置
KF47齒輪減速機電機型號：
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KF系列齒輪減速機型號：KF37減速機,KF47減速機,KF57減速機,KF67減速機,KF77減速機,KF87減速機,KF97減速機,KF107減速機,KF127減速機,KF157減速機,KF167減速機,KF187減速機
KF系列直角減速機可配變頻電機，剎車電機，防爆電機，伺服電機，交流電機，直流電機，三相電機，單相電機 0.12KW-200KW之間
如需工程師幫選型，請加微信13827261050，留言告知工程師參數(shù)要求
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